La llegada del coche autónomo ha puesto de relieve la importancia fundamental de los sensores de alto rendimiento. Sin embargo, llevamos mucho tiempo comprometidos con ofrecer a nuestros clientes sensores eficaces y fiables. Así que, tanto si busca sensores para el motor y la transmisión, como para el confort y la seguridad -sin olvidar las emisiones y la e-movilidad-, eche un vistazo a nuestra gama.
El sensor de presión de air (llamado igualmente sensor de presión del líquido del aire acondicionado), situado en el circuito de aire acondicionado cerca del condensador, tiene la función de medir la presión del líquido de aire acondicionado (presión incluida entre 10 y 20 bares, incluso a veces 30). Enviará la información al ordenador que controla el circuito de aire acondicionado; en este caso concreto, controlar el circuito significa activar o desactivar el compresor del sistema (recordemos que es un elemento esencial del sistema de aire acondicionado) y el condensador (también llamado el ventilador del radiador del aire acondicionado.).
Si se detecta una presión demasiado elevada, el ordenador detendrá inmediatamente el compresor y activará el ventilador con el objetivo de refrigerar rápidamente el líquido del aire acondicionado.
SÍNTOMAS
Los siguientes síntomas están relacionados frecuentemente con el fallo de un sensor de presión de aire:
PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO
La detección de la avería del sensor no siempre es fácil de captar porque incluso cuando el sistema del aire acondicionado no funciona, el fallo no está necesariamente relacionado con el sensor. Además, este problema no siempre viene acompañado de una señal concreta que podría dar a entender que el sensor es el causante del fallo.
Sin embargo, en primer lugar, es necesario comprobar el nivel del líquido del aire acondicionado porque si el sensor no detecta la suficiente presión, no podrá llevar a cabo su medición. De hecho, el sistema ya no funciona si falta el fluido, y esto no se debe al fallo del sensor de presión de aire.
En caso de avería del compresor o del embrague, se debe examinar visualmente el sensor:
Si el fallo no procede de los los elementos mencionados anteriormente, será necesario realizar un test para comprobar el correcto funcionamiento del sensor. Así, habrá que introducir aire comprimido en el interior del sensor. Si se oye un traqueteo, es la señal del balanceo del sensor, lo que indica que funciona. Por el contrario, si no hay ningún ruido, el sensor de presión de aire está defectuoso.
También se puede derivar uno de los pines del conector del sensor con un multímetro. Este test se deberá realizar con el motor en marcha. Durante este test, si el presostato está implicado, entonces el compresor se pondrá a girar.
Si los tests anteriores no son concluyentes, podría ser necesario sustituir el sensor de presión de aire.
CAUSAS DE AVERÍA
Un sensor de presión de aire podría no funcionar debido a:
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
Para garantizar una instalación rápida y eficaz, es necesario tener presentes las instrucciones siguientes:
Nota: no es necesario purgar y sustituir todo el líquido del aire acondicionado al cambiar el presostato, porque hay una válvula de retención para impedir el vaciado.
CONSEJOS DE MONTAJE
El sensor de presión de aire es esencial para el correcto funcionamiento del sistema de climatización, por lo que es importante respertar ciertos consejos a la hora de sustituirlo:
INFORMACIONES PREVENTIVAS
Los datos anteriores se facilitan únicamente a título informativo. No sustituyen el asesoramiento de un técnico o mecánico cualificado. Le recomendamos encarecidamente que consulte a un profesional si tiene alguna duda sobre las operaciones a realizar. En caso contrario, no asumimos ninguna responsabilidad por los daños causados a su vehículo.
Cuando el sensor de presión de aire está defectuoso, se notará rápidamente un mal funcionamiento del sistema antivaho del vehículo con tiempo fresco. En efecto, al no tener la información el ordenador, no podrá indicar al sistema cómo proceder. Asimismo, el aire acondicionado no funcionará y por tanto, se notará dentro del habitáculo el fallo del enfriamiento del aire.
La detección de la avería del sensor no siempre es fácil de captar porque incluso cuando el sistema del aire acondicionado no funciona, el fallo no está necesariamente relacionado con el sensor. Además, este problema no siempre viene acompañado de una señal concreta que podría dar a entender que el sensor es el causante del fallo.
Sin embargo, en primer lugar, es necesario comprobar el nivel del líquido del aire acondicionado porque si el sensor no detecta la suficiente presión, no podrá llevar a cabo su medición. De hecho, el sistema ya no funciona si falta el fluido, y esto no se debe al fallo del sensor de presión de aire.
En caso de avería del compresor o del embrague, es necesario examinar visualmente el sensor en sí mismo. Debe asegurarse de que no esté dañado o sucio.
Si el fallo no procede de los los elementos mencionados anteriormente, será necesario realizar un test para comprobar el correcto funcionamiento del sensor. Así, habrá que introducir aire comprimido en el interior del sensor. Si se oye un traqueteo, es la señal del balanceo del sensor, lo que indica que funciona. Por el contrario, si no hay ningún ruido, el sensor de presión de aire está defectuoso.
También se puede derivar uno de los pines del conector del sensor con un multímetro. Este test se deberá realizar con el motor en marcha. Durante este test, si el presostato está implicado, entonces el compresor se pondrá a girar.
Si los tests anteriores no son concluyentes, podría ser necesario sustituir el sensor de presión de aire.
Aunque los sensores de los vehículos responden a normas muy estrictas, no duran eternamente. Algunos elementos pueden necesitar su sustitución, como en caso de falta de líquido de enfriamiento o el deterioro de los conectores que puede producirse a causa de excesivas vibraciones emitidas por el vehículo.
Recomendamos seguir las siguientes etapas para sustituir su sensor de presión de aire de la manera más eficaz y limitar el riesgo de error:
Nota: no es necesario purgar y sustituir todo el líquido del aire acondicionado al cambiar el sensor, porque hay una válvula de retención para impedir el vaciado.
Como especialista del sensor, le recomendamos que siga los consejos siguientes para prolongar la vida útil de su sensor de presión de aire:
